Bulldozer SD6N
Bulldozer SD6N
● Descrizione
Il bulldozer SD6N è un bulldozer cingolato da 160 cavalli con azionamento idraulico diretto, sospensioni semirigide e comandi idraulici.È dotato di motore diesel Shangchai C6121 prodotto su licenza Caterpillar.Il motore ha le caratteristiche di un grande coefficiente di riserva di coppia e di capacità contro il sovraccarico.Il convertitore di coppia è un convertitore idromeccanico la cui potenza è divisa all'esterno, che ha le caratteristiche di un'ampia gamma di alta efficienza.Sterzo e frenata possono essere controllati con la stessa leva di comando.Il sistema di frenatura utilizza una struttura di potenziamento idraulico, che è conveniente e fa risparmiare lavoro.L'ingranaggio di trasmissione finale ha le caratteristiche di un grande valore del coefficiente di spostamento.Questo tipo di design aumenta la capacità portante e prolunga il tempo utile.La trasmissione finale utilizza anche la struttura che il suo gioco del cuscinetto è privo di regolazione, il che è conveniente per la manutenzione.La barra di equalizzazione utilizza una struttura di lubrificazione gratuita per ridurre i costi di servizio.
● Specifiche principali
Apripista: inclinazione
Peso operativo (incluso ripper) (Kg): 16500
Pressione al suolo (incluso ripper) (KPa): 55,23
Carreggiata (mm): 1880
Gradiente: 30/25
min.altezza da terra (mm): 445
Capacità di spianatura (m): 4,5
Larghezza lama (mm): 3279
Massimoprofondità di scavo (mm): 592
Dimensioni d'ingombro (mm): 503732973077
Motore
Tipo: C6121ZG55
Giri nominali (giri/min): 1900
Potenza volano (KW/HP): 119/162
Massimocoppia (Nm/rpm): 770/1400
Consumo nominale di carburante (g/KWh): 215
Sistema sottocarro
Tipo: la pista è a forma di triangolo.
Il pignone è rialzato elastico sospeso: 7
Numero di rulli (per lato): 2
Passo (mm): 203
Larghezza della scarpa (mm): 560
Ingranaggio 1a 2a 3a
Avanti (Km/h) 0-4.0 0-6.9 0-10.9
Indietro (Km/h) 0-4,8 0-8,4 0-12,9
Implementare il sistema idraulico
Massimopressione di sistema (MPa): 15.5
Tipo di pompa: pompa dell'olio a ingranaggi
Potenza di sistema l/min: 178
Sistema di guida
Convertitore di coppia: Combinazione di separazione esterna
Trasmissione: la trasmissione epicicloidale powershift con tre velocità avanti e tre velocità indietro, velocità e direzione possono essere cambiate rapidamente.
Frizione dello sterzo: disco multidisco per metallurgia dell'olio compresso da molla.a comando idraulico.
Frizione di frenatura: il freno è un freno a fascia flottante a due direzioni a olio azionato da un pedale meccanico.
Trasmissione finale: La trasmissione finale è a doppia riduzione con ingranaggio cilindrico e pignone a segmenti.