Bulldozer TY160-3
Bulldozer TY160-3
● Descrizione
Il bulldozer TY160-3 è un bulldozer cingolato da 160 cavalli con trasmissione idraulica diretta, sospensione semirigida e assistenza idraulica, controllo della lama idraulica pilota e controllo di sterzo e frenata a livello singolo.
Il bulldozer TY160-3 è caratterizzato da un'elevata efficienza, una vista aperta, una struttura ottimizzata, un funzionamento e un servizio facili con un basso costo e un'intera qualità affidabile.Può essere equipaggiato con ripper a tre steli, lama a U (capacità 7,4 metri cubi) e altri componenti opzionali.
Il bulldozer TY160-3 è applicabile per la movimentazione della terra nella costruzione di strade, nel deserto e nei giacimenti petroliferi, nella costruzione di terreni agricoli e portuali, nell'irrigazione e nell'ingegneria dell'energia elettrica, nelle miniere e in altre condizioni ingegneristiche.
● Specifiche principali
Apripista: inclinazione
Peso operativo (incluso ripper) (Kg):17000
Pressione al suolo (incluso ripper) (KPa):67
Carreggiata (mm): 1880
Pendenza:30°/25°
min.altezza da terra (mm):405
Capacità di spianatura (m): 4,5
Larghezza lama (mm):3390
Massimoprofondità di scavo (mm): 540
Dimensioni d'ingombro (mm):5140×3388×3032
Motore
Tipo: Weichai WD10G178E25
Giri nominali (giri/min): 1850
Potenza nominale (KW/HP): 131/175
Potenza volano (KW/HP): 121/165
Massimocoppia (Nm/rpm): 830/1100
Consumo nominale di carburante (g/KWh): ≤218
Sistema sottocarro
Tipo: tipo oscillante del raggio spruzzato.
Struttura sospesa della barra dell'equalizzatore:6
Numero di rulli (per lato): 6
Numero di rulli portanti (per lato):2
Passo (mm): 203,2
Larghezza della scarpa (mm): 510
Ingranaggio 1a 2a 3a
Attaccante (Km/h) 0-3,29 0-5,82 0-9,63
A ritroso (Km/h) 0-4,28 0-7,59 0-12,53
Implementare il sistema idraulico
Massimopressione di sistema (MPa): 14
Tipo di pompa: pompa dell'olio a ingranaggi
Potenza del sistema l/min:213
Sistema di guida
Convertitore di coppia: 3 elementi 1 stadio 1 fase
Trasmissione: la trasmissione epicicloidale powershift con tre velocità avanti e tre velocità indietro, velocità e direzione possono essere cambiate rapidamente.
Frizione dello sterzo: disco multidisco per metallurgia dell'olio compresso da molla.a comando idraulico.
Frizione di frenatura: il freno è un freno a fascia flottante a due direzioni a olio azionato da un pedale meccanico.
Trasmissione finale: La trasmissione finale è a doppia riduzione con ingranaggio cilindrico e pignone a segmenti, che sono sigillati da una guarnizione a doppio cono.