Bulldozer TY320-3
Bulldozer TY320-3
● Descrizione
●Un motore CUMMINS NTA855-C360S10 ti offre più potenza e affidabilità di cui hai bisogno.Con il turbocompressore di scarico, può comunque funzionare normalmente a un'altitudine di 4.300 metri.
●La trasmissione powershift altamente affidabile, il convertitore di coppia stabile e la trasmissione finale a due stadi con struttura a denti dritti trasmettono potenza in modo efficiente.
●Con il serbatoio dell'acqua di raffreddamento del motore indipendente, il radiatore dell'olio del telaio, l'intercooler dell'acqua e dell'aria offre eccellenti prestazioni di raffreddamento e semplici operazioni di manutenzione per garantire il funzionamento continuo della macchina.
●La trasmissione finale è ridotta e fornisce una forza motrice più potente e una pendenza superabile efficiente.
●La lama standard a punta dritta è caratterizzata da una potente forza di taglio e il pesante ripper a gambo singolo può essere attrezzato per lo strappo di argilla e terra ghiacciata, caratterizzato da un'elevata efficienza di lavoro e una forza di penetrazione super forte.
● Specifiche principali
Dozer: lama dritta e inclinabile
Peso operativo (Kg): 37200
Pressione al suolo (MPa): 0,105
Carreggiata (mm): 2140
Gradiente: 30°/25°
Altezza da terra (mm): 500
Dimensione pisolino (mm): 4130 × 1590
Massimoprofondità di scavo (mm): 560
Dimensioni d'ingombro (mm): 6880×4130×3725
Motore
Tipo: Cummins NTA855-C360
Giri nominali (rpm): 2000
Potenza nominale (KW): 257
Numero di cilindri-alesaggio × corsa (mm): 6-139,7 × 152,4
Metodo di avviamento: avviamento elettrico 24V 11kW
Sistema sottocarro
Tipo: tipo oscillante del raggio spruzzato
Struttura sospesa della barra dell'equalizzatore: 7
Numero di rulli (per lato): 7
N. di rulli portanti (per lato): 2
N. di scarpe da pista (per lato): 41
Larghezza della scarpa (mm): 560
Passo della pista (mm): 228,6
Ingranaggio1st2nd3rd
Avanti (Km/h) 0-3,6 0-6,6 0-11,5
Indietro (Km/h) 0-4,4 0-7,8 0-13,5
Implementare il sistema idraulico
(MPa) Pressione di esercizio (Mpa): 14
Tipo di pompa: pompa a ingranaggi
Cilindrata (L/min): 355
Sistema di guida
Convertitore di coppia: 3 elementi, 1 stadio, 1 fase
Trasmissione: Ingranaggio epicicloidale, frizione multidisco, azionamento idraulico, lubrificazione forzata tramite pompa ad ingranaggi, 3 marce avanti e 3 retromarce.
Frizione dello sterzo: a bagno d'olio, frizione a dischi multipli, caricata a molla, azionata idraulicamente.
Freno di sterzo: a bagno d'olio, a fascia, azionato con servofreno idraulico e interblocco idraulico
Trasmissione finale: Ingranaggio cilindrico, doppia riduzione, lubrificazione a sbattimento.
