Bulldozer T160-3
Bulldozer T160-3
● Descrizione
Il bulldozer T160-3F è semirigido sospeso, trasmissione diretta, sottocarro cingolato, utilizzato per la costruzione di strade, disboscamento nella silvicoltura, con le caratteristiche di buona visione, alta efficienza lavorativa, bassi costi di manutenzione.
● Specifiche principali
Apripista: inclinazione
Peso operativo (incluso ripper) (Kg): 16600
Pressione al suolo (incluso ripper) (KPa): 68
Carreggiata (mm): 1880
Gradiente: 30/25
min.altezza da terra (mm): 400
Capacità di spianatura (m): 4,4
Larghezza lama (mm): 3479
Massimoprofondità di scavo (mm): 540
Dimensioni d'ingombro (mm): 514034793150
Motore
Tipo: WD10G178E25
Giri nominali (giri/min): 1850
Potenza volano (KW/HP): 121/165
Massimocoppia (Nm/rpm): 830/1100
Consumo nominale di carburante (g/KWh): 218
Sistema sottocarro
Tipo: tipo oscillante del raggio spruzzato
Struttura sospesa della barra dell'equalizzatore: 6
Numero di rulli (per lato): 6
Numero di rulli portanti (per lato): 2
Passo (mm): 203,2
Larghezza della scarpa (mm): 510
Ingranaggio1st2nd3rd4th 5°
Attaccante (Km/h) 0-2,7 0-3,7 0-5,4 0-7,6 0-11,0
Indietro (Km/h) 0-3,5 0-4,9 0-7,0 0-9,8
Implementare il sistema idraulico
Massimopressione di sistema (MPa): 15.5
Tipo di pompa: pompa a ingranaggi
Potenza di sistema l/min: 170
Sistema di guida
Frizione principale: normalmente aperta, di tipo a bagno d'olio, con servocomando idraulico.
Trasmissione: trasmissione a ingranaggi normalmente ingranati, cambio a manicotto di accoppiamento e funzionamento a due leve, la trasmissione ha quattro velocità avanti e due indietro.
Frizione dello sterzo: disco multidisco a metallurgia a secco compresso da molla.a comando idraulico.
Frizione di frenatura: il freno è un freno a fascia flottante a due direzioni a olio azionato da un pedale meccanico.
Trasmissione finale: la trasmissione finale è una riduzione con ingranaggio cilindrico e pignone segmentato, che sono sigillati da una guarnizione a doppio cono.