Essere Bulldozer T100G-3 |

Bulldozer T100G-3

Breve descrizione:

Ha la caratteristica di sospensione semirigida, azionamento meccanico.La frizione principale è asciutta.monitoraggio elettrico, bell'aspetto, è ampiamente utilizzato nella costruzione di strade, nell'agricoltura e in altre costruzioni.


Dettagli del prodotto

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Bulldozer T100G-3

T100G-32

● Descrizione

Ha la caratteristica di sospensione semirigida, azionamento meccanico.La frizione principale è asciutta.monitoraggio elettrico, bell'aspetto, è ampiamente utilizzato nella costruzione di strade, nell'agricoltura e in altre costruzioni.

● Specifiche principali

Apripista: dritto

Peso operativo (incluso ripper) (Kg): 10400

Pressione al suolo (incluso ripper) (KPa): 54

Carreggiata (mm): 1650

Gradiente: 30/25

min.altezza da terra (mm): 368

Capacità di spianatura (m): 2,4

Larghezza lama (mm): 2571

Massimoprofondità di scavo (mm): 370

Dimensioni d'ingombro (mm): 420029353020

Con ripper: 520029353020

Motore

Tipo: LR61A3-23

Giri nominali (rpm): 2300

Potenza volano (KW/HP): 100

Massimocoppia (Nm/rpm): 400/1600

Consumo nominale di carburante (g/KWh): 242

Sistema sottocarro                        

Tipo: tipo oscillante del raggio spruzzato

Struttura sospesa della barra dell'equalizzatore: 6

Numero di rulli (per lato): 6

Numero di rulli portanti (per lato): 1

Passo (mm): 171

Larghezza della scarpa (mm): 450

Ingranaggio1st2nd3rd4th

Attaccante (Km/h) 0-2.6 0-3.86 0-6.68 0-10.29

Indietro (Km/h) 0-3,67 0-6,63

Implementare il sistema idraulico

Massimopressione di sistema (MPa): 16

Tipo di pompa: pompa a ingranaggi

Potenza di sistema l/min: 80

Sistema di guida

Frizione principale: normalmente aperta, tipo a secco.

Trasmissione: trasmissione a ingranaggi normalmente ingranati, cambio a manicotto di accoppiamento e funzionamento a due leve, la trasmissione ha quattro velocità avanti e due indietro.

Frizione dello sterzo: disco multidisco a metallurgia a secco compresso da molla.a comando idraulico.

Frizione di frenatura: il freno è un freno a fascia flottante a due direzioni a olio azionato da un pedale meccanico.

Trasmissione finale: la trasmissione finale è una riduzione con ingranaggio cilindrico e pignone segmentato, che sono sigillati da una guarnizione a doppio cono.

CAPACITA' REFRIGERANTE E LUBRIFICANTE

Capacità serbatoio carburante (L): 250

Capacità del serbatoio idraulico (L): 32

Capacità olio motore (l): 22

Convertitore di coppia, trasmissione, ingranaggio conico, capacità frizione sterzo (L): 9

Capacità trasmissione finale (L): 30

RipperOpzionale

Tipo di Ripper: Ripper a 3 gambo

MassimoProfondità di scavo (mm): 150

MassimoAlzata (mm): 280

Gambo di distanza (mm): 713

Peso (kg): 750


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