Bulldozer multifunzione SD7
Bulldozer multifunzione SD7
● Descrizione
Il bulldozer multifunzione SD7 è un nuovo prodotto per scavare e incastrare il cavo in fibra ottica a terra, progettato e fabbricato da HBXG eseguendo le seguenti funzioni: posa e incastonatura di cavi ottici, cavi d'acciaio, cavi elettrici, emergere lo scavo, posa, incastonatura con un unico processo, migliorando notevolmente l'efficienza lavorativa.
● Specifiche principali
Massimoprofondità di scavo e inclusione: 1600 mm
MassimoDiametro del tubo posato: 40 mm
Velocità di posa e incorporamento: 0 ~ 2,5 km / h (regolazione in base alle condizioni di lavoro)
Massimopeso di sollevamento: 700 kg
Massimodiametro della bobina del tubo: 1800 mm
Massimolarghezza della bobina del tubo: 1000 mm
Larghezza di scavo: 76 mm
Dimensioni complessive (L×P×A): 7600×4222×3190 mm (dritto)
Peso operativo: 19,8 t (diritto)
Potenza nominale: 131kW
Massimotiro al timone: 146,8 kN (diritto)
(La forza efficiente dipende dal peso e dall'aderenza alla superficie del suolo)
Pressione al suolo (a peso operativo): 42,3 KPa
min.raggio al suolo: 3,9 m
min.altezza da terra: 382,5 mm
Capacità di pendenza: dritta 30°, laterale 25°
Motore diesel
Fabbrica prodotta: WEICHAI POWER COMPANY LIMITED
Modello: WD10G178E25/15
Tipo: rettilineo, raffreddato ad acqua, a quattro tempi, booster di pressione ed iniezione diretta
Cilindri Diametro foro × distanza corsa: 6-126x130mm
Cilindrata: 9.726 L
RPM nominale: 1850 giri/min
Potenza nominale: 131 kW
Potenza volano: 121 kW
Massimocoppia: 830 N·m/1100-1200 giri/min
Consumo di carburante (a condizioni di lavoro nominali): ≤215 g/kW·h
consumo di olio: 1,8 g/kW·h
Altitudine ammissibile: ≤4000m
Metodo di raffreddamento: raffreddamento ad acqua a circolazione chiusa
Metodo di avviamento: avviamento elettrico a 24V di pressione
Sistema sottocarro
Tipo: Tipo oscillante della trave spruzzata, Struttura sospesa della barra di equalizzazione
Numero di rulli (per lato): 7
Numero di rulli portanti (per lato): 1
Passo (mm): 216
Larghezza della scarpa (mm): 910
Ingranaggio: 1a 2a 3a
Attaccante (Km/h): 0-3,9 0-6,5 0-10,9
A ritroso (Km/h): 0-4,8 0-8,2 0-13,2
Implementare il sistema idraulico
Massimopressione di sistema (MPa): 18.6
Tipo di pompa: Pompa ad ingranaggi a due gruppi
Uscita del sistema (l/min): 194
Sistema di guida
Convertitore di coppia: Il convertitore di coppia è di tipo idraulico-meccanico a separazione di potenza
Trasmissione: la trasmissione epicicloidale powershift con tre velocità avanti e tre velocità indietro, velocità e direzione possono essere cambiate rapidamente.
Frizione dello sterzo: la frizione dello sterzo è a pressione idraulica, solitamente frizione separata.
Frizione di frenatura: La frizione di frenatura è premuta da una molla, idraulica separata, di tipo ingranato.
Trasmissione finale: la trasmissione finale è un meccanismo di riduzione epicicloidale a due stadi, lubrificazione a sbattimento.
